Presqu’île à Vivre adapte la Presqu’île de Lyon pour en faire le cœur d’une Métropole qui concilie qualité de vie, dynamisme économique et transition écologique.
Lyon Presqu'île à Vivre
La Métropole de Lyon, la Ville de Lyon et SYTRAL Mobilités s’engagent dans l’adaptation de la Presqu’île à l’horizon 2030 pour une Presqu’île plus accessible, rafraîchie et agréable à vivre pour toutes les générations et tous les usages : familles, actifs, visiteurs, commerçants …
Comment ? En végétalisant les espaces publics, en réorganisant les déplacements au profit des piétons, des vélos et des transports en commun et en aménageant une ville confortable pour tous.
Sur la place de la Bourse, découvrez une exposition dédiée aux évolutions de la presqu'île. En plein air et gratuite, cette exposition permet de tout comprendre du projet. Vous n'avez pas la possibilité d'aller voir l'exposition ? Retrouvez la ci-dessous en téléchargement :
Voir l'exposition de l'histoire de la Presqu'île (pdf - 10 Mo)
Lire le texte de l'exposition de l'histoire de la Presqu'île (pdf - 196 Ko)
Des espaces publics transformés
Presqu’île à Vivre transforme et adapte les espaces publics de la Presqu’île. Profitez des premiers aménagements déjà réalisés.
Admirer les halles de la Martinière
Début des travaux : automne 2024
Livraison : 2026
À pied ou à vélo, chacun peut se promener autour des halles de la Martinière. Les trottoirs élargis et la piste cyclables en double-sens offrent plus de confort et de sécurité. Et pourquoi ne pas en profiter pour se détendre sous les arbres plantés ?
(Re)découvrir le patrimoine du Bas des Pentes
Livraison : c’est fini !
Depuis l’automne 2023, le bas des pentes de la Croix-Rousse est rendu aux piétons. Ces aires piétonnes permettent à chacun de déambuler tranquillement au cœur du patrimoine des pentes et de son quartier commerçant.
Se promener à l’ombre des arbres de la rue Serlin
Début des travaux : printemps 2025
Mise en aire piétonne : juin 2025
Livraison : 2026
Les rues Serlin et de l’Arbre Sec sont végétalisées et offrent plus d’ombre et de fraicheur. Devenues des aires piétonnes, ce sont des lieux agréables pour y déambuler et rejoindre la rue de la République à pied.
Se retrouver sur le parvis végétalisé du lycée Ampère-Bourse
Début des travaux : début 2025
Livraison : 2026
Dans ce secteur piétonnisé, les lycéens et les passants en profitent pour se retrouver et se promener. Les plantations embellissent les rues et apportent une fraîcheur bienvenue.
Prendre facilement sa correspondance à Cordeliers
Début des travaux : début 2025
Mise en service du pôle bus Cordeliers : juin 2025
Requalification de la place : 2032
La place des Cordeliers devient un des principaux pôles bus de la Presqu’île. Elle est réaménagée pour faciliter les correspondances en transports en commun. Les trottoirs sont élargis et les espaces sont végétalisés pour améliorer le confort des piétons. Dès 2025, le pôle bus Cordeliers est mis en service avec devant le Palais de la Bourse, un large espace piéton sécurisé. Le réaménagement complet de la place et sa végétalisation se fera d’ici 2032.
Filer en bus rue Grenette
Début des travaux : printemps 2024
Livraison : été 2025
La rue Grenette est réservée au passage des lignes fortes de bus pour améliorer leur performance et assurer leur régularité. Une voie mixte vélo-bus est aménagée pour que les cycles traversent la Presqu’île en toute sécurité. Les bus de la rue Grenette arrivent et partent de la place des Cordeliers devenue un des principaux pôle bus de la Presqu’île. Un nouvel arrêt de bus pour l’ensemble des lignes fortes est créé à l’angle de la rue Grenette et du Quai Saint-Antoine.
Profiter des terrasses des rues Ferrandière, Tupin, Palais Grillet et Quatre Chapeaux
Livraison : c’est fini !
Depuis le printemps 2024, les rues Ferrandière, Tupin, Palais Grillet et Quatre Chapeaux sont réaménagées. Du mobilier d’assise a été installé pour faire une pause un instant, se retrouver pour discuter… À l’automne 2024 des plantations d’arbres complètent la végétalisation de ce secteur qui devient une aire piétonne à l’été 2025.
Se retrouver après l’école rue Jean Fabre
Livraison : c’est fini !
La rue Jean Fabre est transformée en rue des enfants. Devant l’école, la rue est réaménagée pour le confort et la sécurité des petits (et des grands). Rue mise à niveau, banc pour se reposer, espaces végétalisés … Il est agréable d’y attendre la sortie des classes.
Se promener dans les rues apaisées et végétalisées autour de la place des Jacobins
Début des travaux : automne 2024
Livraison : 2025
Les rues Port du Temple et Ancienne Préfecture sont transformées en zone de rencontre. Mises à niveau, elles permettent à chacun de se déplacer sereinement et de profiter de la Presqu’île. Côté place des Jacobins et côté Saône, les espaces végétalisés et les arbres plantés apportent de l’ombre et de la fraîcheur.
Flâner au milieu des commerces rue Émile Zola
Début des travaux : printemps 2023
Livraison : printemps 2025
La rue Émile Zola est transformée en zone de rencontre. Chacun et chacune peut déambuler tranquillement le long de la rue et apprécier les nombreuses vitrines des boutiques. Les arbres plantés apportent une ombre bienvenue.
À l'été 2025, toute la rue de la République devient enfin piétonne. Le passage des bus sur la rue Grenette permet la piétonnisation de la dernière portion circulée de la rue. Entre les places de la Comédie et des Cordeliers, la rue accueille des aménagements transitoires qui en font un terrain de jeu et de flânerie pour tous.
Une première consultation autour des aménagements transitoires de la rue de la République s’est tenue au printemps 2024.
Des déplacements réorganisés
Des transports en commun optimisés et performants
Presqu’île à Vivre réorganise les déplacements afin de rééquilibrer les mobilités tout en garantissant la bonne desserte de la Presqu’île. En juin 2025, un nouveau plan de circulation est mis en place pour qu’il soit plus facile de s’y rendre et de s’y déplacer.
Pilotée par le SYTRAL Mobilités, la restructuration du réseau de bus garantit aux voyageurs des trajets réguliers et performants. La création d’une nouvelle ligne forte de bus, la C23, relie la Presqu’île à la Cité Internationale et à Villeurbanne.
Cette réorganisation implique l’adaptation de certaines rues au passage des lignes de bus. Les secteurs suivants sont transformés à l’été 2025 pour garantir la bonne performance du réseau.
- Secteur Feuillée – Tobie Robatel s’adapte au passage de la navette S6 et un nouvel arrêt est créé à Hôtel de Ville,
- Secteur Grenette-Saône accueille le passage des lignes fortes de bus C3, C13, C14 et C18, qui circulent pour la plupart dans des voies de bus réservées,
- La place des Cordeliers devient un des principaux pôles d'échanges de la Presqu’île et facilite la connexion des lignes de bus entre elles et au métro A,
- Secteur Grolée est réaménagé pour le passage de la C18 dont le terminus est à Cordeliers,
- Place Bellecour côté Saône les lignes C20 et 40 ont à présent leur terminus côté ouest pour optimiser leurs parcours et la navette S1 passe Quai Tilsitt,
Pour en savoir plus sur la réorganisation du réseau des transports en commun et voir le plan de circulation des transports en commun en 2025, rendez-vous sur sytral.fr
Des déplacements piétons et cycles sécurisés et confortables
La création de promenades piétonnes continues favorise les déplacements à pied. Grâce à l’apaisement de la circulation, à la végétalisation et la place plus grande pour les piétons, il est encore plus agréable de se balader en Presqu’île. Les cyclistes bénéficient d’itinéraires dédiés et de pistes cyclables sécurisées pour traverser la Presqu’île.
Une circulation adaptée et apaisée
L’instauration d’une zone à trafic limité réduit les nuisances liées à la circulation automobile (bruit, pollution) tout en permettant la bonne desserte logistique de la Presqu’île et son accès pour les usages essentiels.
La zone à trafic limité a pour vocation de réserver l’accès véhiculé à certains usages : accès aux immeubles, livraisons, urgences… Le stationnement est réservé aux véhicules des ayants droit. Les piétons, les cycles et les transports en commun peuvent circuler librement.
À télécharger
Contact
Une question, une remarque sur les travaux en cours dans le cadre de Presqu’île à Vivre ? Envoyez un mail à presquileavivre(at)grandlyon.com
S'informer sur les travaux
Pour organiser vos déplacements et suivre les impacts liés aux travaux en temps réel rendez-vous sur :
Suivre les actualités de la concertation
Pour vous tenir informés sur les ateliers, réunions publiques et concertations autour de Presqu’île à Vivre, rendez-vous sur :
Chiffres clés
| 6 000 | participants à la concertation |
|---|---|
| 42 000 | mètres carrés d'espaces publics aménagés |
| 25 | millions d'euros de travaux |
| Juin 2025 | mise en service du nouveau plan de de circulation |
Cartographie de la zone à trafic limité
Cliquez sur la carte pour l'agrandir.
